BMW inaugure la construction d'une usine de composants de batteries haute tension près de Leipzig

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L'usine de production finale, où un véhicule électrique sort de la chaîne de production et est envoyé au client, est passionnante, mais il est parfois facile d'oublier qu'il existe toute une chaîne d'approvisionnement plus en amont. Sans batteries, pièces électriques et transmissions, il n’y a aucun moyen d’arriver au point où tout est réuni pour fabriquer les voitures que nous aimons tous conduire.

Il est donc important de suivre toutes les actualités et communiqués de presse qui parviennent au bureau CleanTechnica. Une annonce récente de BMW est une autre de ces étapes importantes !

Le groupe BMW réalise un nouvel investissement important dans la production de batteries pour véhicules électriques dans son usine de Leipzig, garantissant ainsi la viabilité à long terme du site. Un contrat a été signé pour un terrain supplémentaire adjacent à l'installation existante. Le terrain de 12 hectares abritera une usine de pièces de rechange ultramoderne pour les batteries haute tension de cinquième génération, ainsi qu'un immeuble de bureaux moderne.

Les deux projets devraient être achevés d'ici mi-2024, dans le but de renforcer l'engagement du Groupe en faveur de l'innovation et de la durabilité.

À l'occasion du début de la construction du centre d'approvisionnement Nord, Petra Peterhänsel (directrice de l'usine), Jens Köhler (président du comité d'entreprise), Frank Hager (responsable de la production de batteries haute tension), Clemens Schülke (maire et échevin de l'économie, du travail , et le numérique dans la ville de Leipzig) et Anja Hähle-Posselt (directrice de l'Office pour le développement économique de la ville de Leipzig) ont été rejoints par Karsten Dickerboom, représentant l'entreprise de construction Max Bögl Stiftung & Co KG, pour la première symbolique la pelle de terre a bougé.

« Aujourd'hui, la production automobile fait tout autant partie de l'ADN économique de Leipzig que le salon. Nous sommes ravis qu'un cluster déjà solide continue de se développer. De plus, l'accent sera mis sur une empreinte écologique partout. Avec cette extension, BMW envoie un signal clair autour de Leipzig en tant que base et électromobilité. Nous sommes heureux de collaborer avec l'entreprise et de soutenir le développement positif de ces zones », a déclaré le maire Clemens Schülke.

Au cours de la phase initiale de construction, un entrepôt, un immeuble de bureaux de deux étages et un tunnel de chargement seront construits, couvrant une superficie totale de 38 000 m2. Une deuxième phase de construction est prévue, portant l'investissement global à la somme colossale de 100 millions d'euros. Une fois tous les travaux de construction terminés, les nouveaux bâtiments du Supply Centre North offriront des opportunités d'emploi à environ 500 personnes.

D’ici 2026, le groupe BMW vise à ce qu’une voiture neuve vendue sur trois soit entièrement électrique. Cela entraînera une demande accrue de batteries haute tension. L'usine de Leipzig est déjà un fournisseur clé de composants électroniques pour le réseau de production, fournissant 1 module de batterie sur 3 pour les véhicules électriques du groupe BMW, notamment les BMW iX1, BMW i5 et BMW iX. Avec le nouveau hall servant de centre logistique pour les batteries haute tension, l'usine de Leipzig renforce encore son rôle dans la gestion des composants haute tension, répondant à toutes les exigences structurelles.

Mais la précipitation pour construire davantage d’infrastructures de fabrication de véhicules électriques ne signifie pas que BMW envisage de lésiner sur l’environnement.

Pour l’installation logistique, l’équipe a mis en œuvre des normes environnementales strictes qui vont au-delà des exigences légales. Les bâtiments seront alimentés par des énergies renouvelables, notamment des systèmes photovoltaïques sur le toit générant environ 3 000 kW en pointe. De plus, une pompe à chaleur assurera le chauffage du hall. L'immeuble de bureaux comportera un toit vert et des arbres stratégiquement placés le long de la façade aideront à maintenir des températures intérieures fraîches par temps chaud.

Dans le cadre du plan directeur, l'espace extérieur est aménagé avec plus de 5 700 nouveaux arbustes et arbres, en collaboration avec la ville de Leipzig et le groupe BMW. L’objectif est de créer un anneau de verdure autour de l’usine dans la zone industrielle du Nord. De plus, des éclairages anti-insectes sont installés et des places de parking sont équipées de bornes de recharge électrique pour voitures et camions. Cela facilite le transport fluide entre l’usine et l’entrepôt pour les poids lourds électriques.